История

Bajaj Auto Limited создает вехи на каждом шагу. Прочитать.

1945 - 1980

undefined
1945:

29 ноября Bajaj Auto появился как Bachraj Trading Corporation Private Limited

1948:

Начаты продажи импортных двух и более; Три колеса от Vespa

1958:

Bachraj Trading Corporation Pvt Ltd. подала заявку на правительство Индии на производство мотороллеров и авторикшей

1959:

Полученная лицензия на производство двух и более; Трехколесных транспортных средств. Изменено название компании Bajaj Auto Private Ltd

1960:

Стало публичной компанией

1969:

Выпустил свой 1,00,000-й скутер

1971:

Введенный трехколесный грузовой перевозчик

Началось независимое производство - под брендом Bajaj

1972:

Введенный скутер Bajaj Chetak

1973:

Начался экспорт в скутеры 3-х колесных транспортных средств в Нигерию, Бангладеш, Австралию, Судан, Бахрейн, Гонконг и Йемен

1974:

Сотрудничал с PT. Tunas Bekasi Motor Co. Jakarta для технических ноу-хау для производства скутеров и трехколесных транспортных средств в Индонезии

Сотрудничал с Paijifa Industrial Co. на Тайване для скутеров

1977:

Внедренный задний ход двигателя рикши. Продано 100 000 автомобилей за один финансовый год

1981 - 1990

undefined
1981:

Запущен Bajaj M-50. Забронировано более 1,1 миллиона мотоциклов

1985:

Инаугурация Валуджа бывшим президентом Индии Джиани Зайлом Сингхом. На этом заводе началось коммерческое производство скутеров.

1986:

Представлен Bajaj M-80. Продано 500 000 автомобилей за один финансовый год

Началось коммерческое производство мотоцикла мощностью 100 куб. См. «Kawasaki Bajaj KB-100» в сотрудничестве с Kawasaki Heavy Industries

1989:

Разработал 50 куб. См (Bajaj Sunny) и 150 cc scooter (Bajaj Legend)

1991 - 2000

undefined
1991:

Представлен мотоцикл Kawasaki Bajaj 4S Champion

1995:

Получил сертификат ISO-9001 от BVQI от 20 марта 1995 г.

Подписано соглашение с японской компанией Kubota о разработке дизельных двигателей для трехколесных транспортных средств и Tokyo R D для разработки неочищенных скутеров и мопедов

1997:

редставлен боксер Kawasaki Bajaj и дизельная автошина RE

1998:

Начал производство на третьем заводе компании в Чакане

Представленный Боксер - новый 4-тактный мотоцикл

Введен первый в Индии 4-тактный скутер «Bajaj Legend» нового двухтактного скутера «Браво» с усовершенствованным 5-портовым двигателем

1999:

Начато производство автоматической рикши CNG RE

Начал проект Windmill - 56 ветряных мельниц общей стоимостью Rs. 900 миллионов для потребностей в мощности

2000:

Введенные обновления для Boxer

2001 - 2010

undefined
2001:

Запустил свое последнее предложение в сегменте премиальных велосипедов «Pulsar» Eliminator

Начало экспорта мотоциклов

2002:

Представлен Boxer AR, Boxer CT с двигателем K-Tech

2003:

Представлены варианты Pulsar 150 и Pulsar 180 с новой технологией Digital Twin Spark Ignition (DTS-i)

Введен дизельный, задний грузовой автомобиль - GC 1000

Введенный задний двигатель AR 4s LPG

2004:

Запущен Bajaj Откройте DTS-i и Bajaj CT100.

Открыла новую фирменную идентичность, новую символику, логотип и линию брендов

веденные Pulsar 150 и Pulsar 180 мотоциклов с ExhausTEC, легкосплавные диски и амортизатор азота Nitrox

2005:

Введенный Bajaj Avenger DTS-i

Боксер CT-100 был модернизирован подвеской ExhausTEC и SNS

Представлено Discover 110

2006:

Запущен мотоцикл Bajaj Platina

2007:

Запустили Bajaj Pulsar 220 и Pulsar 200 cc DTS-i

Открыт завод Пантнагар, 4-й завод Bajaj в Панте Нагаре, штат Уттаракханд; С общей площадью 65 акров

Bajaj Holdings Investment Ltd была основана как дочерняя компания Bajaj Auto Ltd

2008:

Экспортировано более полумиллиона мотоциклов за один год

Представлено Platina 125 DTSi

Bajaj Auto International Holdings BV, Нидерланды была зарегистрирована как дочерняя компания в Нидерландах

Инвестировано для приобретения акций KTM Power Sports AG, Австрия

2009:

Запущенный Pulsar 135 & amp; Обновления для Pulsar 150 180

2010:

Расположенный в 150, Pulsar 220 F, Pulsar 180 UG, Pulsar 150 UG и Pulsar 135 LS и Расположенный в DTSI

2011 - 2015

undefined
2010:

Запущен Discover 125, Discover 150, Avenger 220 DTSi и KTM Duke 125

2011:

Экспортировано более миллиона мотоциклов за один год

Запущены Pulsar 200 NS, KTM 200, BM 150 (Африка) и BM 100

2012:

вязано с японским Kawasaki в Индонезии для распространения

2013:

Запущен Discover 125 ST Discover 100 T, KTM Duke 125, Duke 200

2014:

Запущен Discover 150 S и 150 F

2015:

Запустил первый Quadricyle в Индии, Qute. С этим Bajaj теперь создана отдельная категория транспортных средств, называемых внутригородскими транспортными средствами. Это прежде всего для внутригородского транспорта и Помощь в первом & amp; Транспортные требования последней мили