Vehicle Type
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Motorcycles
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RE 4S CNG
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RE Maxima Passenger
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RE 4S LPG
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RE Maxima Passenger
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RE Maxima Cargo
El triciclo más vendido en el mundo ahora viene con diésel. Tiene el Motor Más Potente en la industria con un 12% más de POTENCIA y un 17% más de Aceleración que la competencia. El vehículo es muy duradero con embrague seco de larga duración, balanceador uniaxial para menos vibración y chasis reforzado para una vida útil más larga del vehículo. Posee características avanzadas similares a las de un auto como el tipo pedal de embrague, para manejar mejor a los pasajeros pesados, caja de cambios de 5 velocidades para manejar mejor en caminos difíciles, asientos amplios para la comodidad del pasajero. El RE Maxima puede soportar una mayor carga que el resto de su competencia y aun así tiene un mantenimiento muy bajo.
Poderosas características que maximizan el rendimiento del vehículo. Con su motor IDI de 4 tiempos, Máxima entrega, un 12% más de potencia y un 17% más de aceleración que los otros triciclos. La cámara de combustión de 3 pasos de humos crea una mezcla óptima de combustible y aire que ayuda a las bajas emisiones, combustión eficiente y por lo tanto mejor autonomía. Su embrague seco duradero tiene más capacidad de soporte de carga y requiere menos mantenimiento y reparación. El eje CV que transmite la energía a las ruedas viene con cero mantenimiento por 1.000.000 de kilómetros. La caja de cambios de 5 velocidades mejora la capacidad de manejo en diferentes condiciones de calles y genera una mejor eficiencia en el uso de combustible. El triciclo ideal que le genera ahorros a su dueño.
El diseño de chasis extendido reforzado tiene una mejor rigidez estructural. Su estructura menos sobresaliente genera una mejor distribución del peso sobre el eje dando como resultado un equilibrio dinámico. El diseño del chasis tiene un poder de durabilidad que mejora la vida útil del vehículo. El robusto diseño SCUDO ofrece más espacio en la cabina y las dos luces halógenas delanteras garantizan una visibilidad más clara.
RE Maxima incorpora todo el confort necesario para conducir en de la ciudad. Directamente desde su balanceador uniaxial que absorbe las vibraciones del motor y mejora la vida de las partes, del cuerpo y del chasis. El pedal del embrague cerca del panel del piso fue diseñado para reducir la fatiga del conductor en largas horas de funcionamiento. El calentador ayuda a arrancar fácilmente en condiciones de frío. La suspensión doble tipo horquilla reduce la fatiga en los largos viajes durante todo el día mientras que la cabina rediseñada del conductor le ofrece una comodidad superior al conductor y una baja transmisión de calor a la cabina.
