Bajaj Auto Limited ha estado creando hitos, a cada paso del camino. Continúe leyendo.
1945 - 1980
El 29 de noviembre, Bajaj Auto surgió como Bachraj Trading Corporation Private Limited.
Comenzó a vender vehículos de dos y tres ruedas importados de Vespa.
Bachraj Trading Corporation Pvt Ltd. Se presentó ante el Gobierno de India para fabricar scooters y triciclos a motor.
Obtuvo la licencia para fabricar vehículos de dos y tres ruedas. Cambió el nombre de la empresa por Bajaj Auto Private Ltd
Se convirtió en una empresa pública
Produjo su scooter N° 100.000
Introdujo el transporte de mercadería de tres ruedas.
Comenzó su producción independiente - bajo la marca Bajaj
Introdujo el scooter Bajaj Chetak
Comenzó a exportar scooters y vehículos de 3 ruedas a Nigeria, Bangladesh, Australia, Sudán, Bahrain, Hong Kong y Yemen.
Colaboró con PT. Tunas Bekasi Motor Co. Jakarta para conocimiento técnico para la fabricación de scooters y triciclos en Indonesia.
Colaboró con Paijifa Industrial Co. en Taiwán para los scooters
Introdujo el triciclo con motor trasero. Vendió 100.000 vehículos en un año financiero
1981 - 1990
Lanzó Bajaj M-50 Se reservaron más de 1,1 millones de motocicletas
Inauguración de Waluj por el ex Presidente de India, Giani Zail Singh. La producción comercial de scooters comenzó en esta planta.
Introdujo el Bajaj M-80. Vendió 500.000 vehículos en un solo año financiero
Comenzó la producción comercial de una motocicleta de 100 ccc "Kawasaki Bajaj KB-100" junto con Kawasaki Heavy Industries.
Desarrolló un scooter de 50 cc (Bajaj Sunny) y de 150 cc (Bajaj Legend).
1991 - 2000
Introdujo la motocicleta Kawasaki Bajaj 4S Champion
Recibió la certificación ISO-9001 de BVQI el 20 de marzo de 1995
Firmó convenios con Kubota de Japón para el desarrollo de motores diésel para triciclos y con Tokyo R&D para el desarrollo scooters y ciclomotores sin cambios.
Presentó el Kawasaki Bajaj Boxer y el triciclo con motor diésel RE
Comenzó la producción en la 3° planta de fabricación de la empresa en Chakan
Introdujo la nueva motocicleta Boxer de 4 tiempos
Introdujo el primer scooter de 4 tiempos en India "Bajaj Legend" y el nuevo scooter de 2 tiempos "Bravo" con un motor avanzado de 5 puertos.
Comenzó la producción del triciclo a motor CNG RE
Comenzó el proyecto Molinos de Viento - 56 molinos de viento con un costo total de Rs. 900 millones para el requerimiento de energía
Introdujo modernizaciones a Boxer
2001 - 2010
Lanzó su oferta más reciente en el segmento de motocicletas de primera calidad "Pulsar" y Eliminator
Comenzó la exportación de motocicletas
Introdujo Boxer AR, Boxer CT con motor K-Tech
Introdujo las variantes Pulsar 150 y Pulsar 180 con una nueva tecnología de Ignición Digital de Dos Chispas (DTS-i).
Introdujo un transporte de mercaderías con motor diésel trasero - GC 1000
Introdujo el Motor Trasero AR 4s GLP
Lanzó Bajaj Discover DTS-i y Bajaj CT100.
Develó la nueva identidad de la marca, un nuevo símbolo, logo y línea de etiquetas de la marca
Introdujo las motocicletas Pulsar 150 y Pulsar 180 con ExhausTEC, llantas de aleación y Amortiguador con Gas Nitrox.
Introdujo Bajaj Avenger DTS-i
La motocicleta Boxer CT-100 fue modernizada con ExhausTEC y suspensión SNS
Introdujo Discover 110
Lanzó la motocicleta Bajaj Platina
Lanzó Bajaj Pulsar 220 y Pulsar 200 cc DTS-i
Inauguró la planta de Pantnagar, la 4° planta de fabricación en Pant Nagar, Estado de Uttarakhand, con una superficie total de 65 acres.
Bajaj Holdings & Investment Ltd se incorporó como subsidiaria completamente propia de Bajaj Auto Ltd.
Exportó más de medio millón de motocicletas en un solo año
Introdujo Platina 125 DTSi
Bajaj Auto International Holdings BV, Netherlands fue establecida como empresa subsidiaria completamente propia en Holanda.
Invirtió para producir acciones patrimoniales de KTM Power Sports AG, Austria
Lanzó Pulsar 135 y actualizaciones de Pulsar 150 y 180
Lanzó Discover 150, Pulsar 220 F, Pulsar 180 UG, Pulsar 150 UG y Pulsar 135 LS y Discover DTSi
2011 - 2014
Lanzó Discover 125, Discover 150, Avenger 220 DTSi y KTM Duke 125
Exportó más de un millón de motocicletas en un solo año
Lanzó Pulsar 200 NS, KTM 200, BM 150 (África) y BM 100
Se vinculó con Kawasaki de Japón en Indonesia para la distribución
Lanzó Discover 125 ST, Discover 100 T, KTM Duke 125, Duke 200
Lanzó Discover 150 S y 150 F